Explicado: o que causou o ‘engarrafamento’ no Canal de Suez, afetando o comércio global?

O Canal de Suez foi bloqueado depois que um grande navio de carga encalhou e ficou preso de lado no canal, bloqueando o caminho de outros navios que esperavam para cruzar em ambos os lados.

Esta imagem de satélite da Planet Labs Inc. mostra o navio de carga MV Ever Given preso no Canal de Suez perto de Suez, Egito, em 23 de março. (Foto: AP)

O Canal de Suez, uma artéria de navegação crítica que conecta o Mediterrâneo e o Mar Vermelho através do Egito, Foi bloqueado depois que um grande navio de carga encalhou ao passar por ele na terça-feira, parando o tráfego na movimentada rota comercial.

O Egito, que depende muito das receitas do canal, agora está desviando navios para um canal mais antigo para minimizar a interrupção do comércio global. O bloqueio já gerou uma longa fila de navios esperando para cruzar o canal.

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Uma hidrovia feita pelo homem, o Canal de Suez é uma das rotas marítimas mais utilizadas do mundo, transportando mais de 12% do comércio mundial em volume. Construído em 1869, é um importante atalho para os navios que se deslocavam entre a Europa e a Ásia, que antes de sua construção precisavam navegar pela África para fazer a mesma viagem.

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Então, por que o Canal de Suez está bloqueado?

O navio que bloqueia o Suez é o Ever Given - um navio porta-contêineres registrado no Panamá que está a caminho de Rotterdam, na Holanda, vindo da China. A embarcação construída em 2018, com 400 m de comprimento e 59 m de largura, ficou presa aqui devido a um acidente causado pelo mau tempo.

Bloqueio do canal de Suez visto do espaço
Pléiades de alta resolução fabricados com Airbus. imagem de satélite tirada esta manhã, mostrando um navio de contêineres preso no canal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

- Airbus Space (@AirbusSpace) 25 de março de 2021

Na manhã de terça-feira, hora local, ao passar para o norte pelo Canal de Suez para entrar no Mar Mediterrâneo, o navio pesando 2 lakh toneladas encalhou e ficou preso de lado no canal, bloqueando o caminho de outros navios que esperavam para cruzar em ambos os lados .

Evergreen Marine, uma empresa de transporte taiwanesa que opera o navio, disse que era suspeito de ter sido atingido por um vento forte repentino, fazendo com que o casco se desviasse ... e acidentalmente atingiu o fundo e encalhou. Nenhum dos membros da tripulação ficou ferido, disse a empresa.

O que está sendo feito para liberar a hidrovia?

Um historiador marítimo que falou à BBC disse que incidentes como esse são raros, mas podem ter ramificações maciças para o comércio global quando acontecem. De acordo com o relatório, o Ever Given é o maior navio a encalhar no Canal de Suez.

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A Autoridade do Canal de Suez (SCA) está agora tentando refluir o Ever Given usando unidades de resgate e rebocadores, disse o relatório. Os escavadores também estão tentando libertar o navio da margem do canal, onde está alojado.

Especialistas disseram que o esforço para remover o navio e tornar o canal totalmente funcional novamente pode levar vários dias. Como a rota alternativa entre a Europa e a Ásia em torno da África é uma semana mais lenta do que a rota de Suez, um bloqueio de um dia inteiro pode ter um impacto severo no comércio global.

De acordo com um relatório da Reuters, qualquer atraso também pode levar à escassez de navios porta-contêineres e caixas, já que 30% de todos os navios porta-contêineres do mundo passam por Suez. Pelos dados da SCA, em 2020, passaram pelo canal cerca de 19.000 navios, ou uma média de 51,5 navios por dia, com uma tonelagem líquida de 1,17 bilhão de toneladas.

Nesta foto divulgada pela Autoridade do Canal de Suez, o navio está sentado com a proa presa na parede na quarta-feira, 24 de março. (Autoridade do Canal de Suez via AP)

A importância do Canal de Suez para o Egito

O canal de 150 anos foi controlado por interesses britânicos e franceses nos primeiros anos, mas foi nacionalizado em 1956 pelo então líder egípcio Gamal Abdel Nasser. Com o passar dos anos, o canal foi alargado e aprofundado.

Em 2015, o Egito anunciou planos para expandir ainda mais o Canal de Suez, com o objetivo de reduzir o tempo de espera e dobrar o número de navios que podem usar o canal diariamente até 2023.

De acordo com um relatório da AFP, o canal é uma importante fonte de receita para a economia do Egito, com o país africano ganhando US $ 5,61 bilhões em receitas no ano passado.

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