Explicado: como o aumento dos preços dos combustíveis afetará os custos de insumos das operações agrícolas
A escalada dos preços dos combustíveis deve queimar um buraco no bolso da já estressada comunidade agrícola. Veja como os preços crescentes da gasolina e do diesel devem aumentar o custo dos insumos do setor agrícola em 28 por cento em comparação com o ano passado.
Os preços dos combustíveis têm aumentado nos últimos meses. (Foto expressa: Nirmal Harindran, arquivo) A escalada dos preços dos combustíveis deve queimar um buraco no bolso da já estressada comunidade agrícola. esse site explica como o aumento dos preços da gasolina e do diesel deve aumentar o custo dos insumos do setor agrícola em 28 por cento em comparação com o ano passado.
Como o aumento do preço do combustível aumentará o custo dos insumos no setor agrícola?
Em Punjab, há cerca de 11 famílias de fazendas lakh que possuem tratores de 5,20 lakh, quase 17.000 colheitadeiras, incluindo quase 6.000 com um sistema de gerenciamento de palha (SMS), que são usados para colher cerca de 36-37 milhões de toneladas de trigo e arroz no estado anualmente.
Além disso, o estado possui 75.000 máquinas de gerenciamento de restolho, mais de um lakh de outros implementos agrícolas. Todas essas máquinas são operadas a diesel e, em sua maioria, montadas em tratores, e são usadas para cultivar uma área de quase 42 lakh hectares em Punjab. Além disso, existem poços tubulares operados a diesel de 1,50 lakh também no estado.
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Qual é o consumo de diesel em Punjab no setor agrícola?
Em Punjab, o consumo de diesel é 2,5 vezes maior do que a gasolina, aproximadamente, dos quais cerca de 40 por cento do consumo de diesel está no setor agrícola, pois temos quase 20 por cento dessas bombas de gasolina de um total de 3.400 no estado que são totalmente dependentes sobre o consumo do setor agrícola, disse Gurmeet Monty Sehgal, porta-voz da Petrol Pump Dealers Association, Punjab. Ele também mencionou que o governo está saqueando os fazendeiros já que o preço do petróleo bruto caiu para US $ 20 por barril em abril-maio, durante a propagação da pandemia, e então permaneceu em torno de US $ 40 por barril por cerca de 5 meses até outubro passado, mas o governo nunca diminuiu os preços do petróleo no varejo de acordo com a taxa do petróleo bruto no mercado internacional. Com esse desenvolvimento, os preços no varejo deveriam ter caído com a taxa decrescente do petróleo bruto quando era mais barato e então deveriam ter aumentado as taxas no varejo com o aumento da taxa do petróleo bruto, mas isso não aconteceu mesmo quando o setor agrícola estava funcionando a todo vapor, mesmo durante o bloqueio da Covid-19.
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Qual é o preço atual do diesel e da gasolina no Punjab em comparação com o ano passado?
O preço da gasolina e do diesel na quarta-feira era Rs.90,51 por litro e Rs. 81,64 por litro, respectivamente. No ano passado, os preços de ambos em 18 de fevereiro de 2020 eram Rs. 71. 83 por litro e Rs. 63,62 por litro, respectivamente, disse Sehgal. Por este valor, há um aumento de 28 por cento e 26 por cento nos preços do diesel e da gasolina, respectivamente no estado em um ano.
Como as taxas de diesel têm subido desde 2017, quando o governo central anunciou para dobrar a receita agrícola até 2022?
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Embora os preços da gasolina e do diesel sejam decididos pelo Centro, os governos estaduais podem sempre reduzir o Imposto sobre Valor Agregado (IVA) e a taxa local, que são diferentes em diferentes estados, para manter os preços desses produtos em paridade com os estados vizinhos. Em Punjab, em 2017, os preços do diesel estavam em torno de Rs 56 por litro, incluindo 28 por cento de IVA + 10 por cento de imposto adicional sobre o IVA. E agora subiu para Rs 81,64 por litro, um aumento de Rs 25,64 por litro, o que é um aumento de 45,8 por cento nos últimos quatro anos.
Qual seria o custo de operar implementos agrícolas em um acre agora?
Por exemplo, se tomarmos apenas uma operação no campo - a colheita do trigo em abril próximo, um fazendeiro precisará gastar Rs 816 por acre no custo do diesel apenas porque uma colheitadeira consome cerca de 10 litros de diesel em um acre. No ano passado, o custo foi de Rs 636 por acre. Portanto, há um aumento de Rs 180 por acre apenas no custo do diesel em apenas um ano. Agora, um campo requer cerca de 8 a 10 operações de vários tipos de máquinas montadas em tratores, entre a preparação dos campos para a semeadura, a colheita e a pós-colheita, e cada operação verá um aumento de 28,3 por cento no consumo de diesel.
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Simplificando, se o custo total da preparação do campo para uma colheita, digamos arroz, após a colheita combinada normal fosse de Rs 3.000 por acre, então aumentaria para Rs 3.800 a 3.900 se os custos mais elevados do diesel fossem incluídos.
O fazendeiro Jagdeep Singh da vila de Kanoi em Sangrur, proprietário de uma colheitadeira, disse que antes costumava cobrar Rs 1.800 por acre pela colheita, mas agora terá que aumentar para Rs 2.200 a 2.300 por acre para cobrir o custo.
O governo está empenhado em matar os agricultores de todos os lados, já que se pode imaginar quanta carga extra haverá quando houver cerca de 41 lakh hectares (1,01 crore acres) de área sob cultivo de várias safras em Punjab, disse BKU (Dakaunda) Secretário Geral Jagmohan Singh.
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