Explicação: Por que os preços da gasolina e do diesel estão subindo na Índia?

Preços da gasolina e do diesel: a gasolina ultrapassou a marca de Rs 100 em pelo menos seis estados como resultado de um aumento de preço de Rs 4,9 por litro desde o início de maio.

Mumbai: um atendente de um posto de gasolina trabalha, pois o preço da gasolina se aproxima da marca de 100 rúpias, após um novo aumento nos preços do combustível. em Mumbai. (PTI Photo / Shashank Parade)

O Ministro do Petróleo da União, Dharmendra Pradhan, culpou na segunda-feira o aumento nos preços globais do petróleo pelo aumento dos preços domésticos da gasolina e do diesel.

A gasolina ultrapassou a marca de Rs 100 em pelo menos seis estados, como resultado de um aumento de Rs 4,9 por litro em seu preço desde o início de maio. Em Mumbai, a gasolina está sendo vendida a Rs 101,5 por litro, enquanto o diesel está sendo vendido a Rs 93,6 por litro, após aumentos totais de Rs 11,6 por litro e Rs 12,4 por litro, respectivamente desde o início do ano.

esse site examina o papel do aumento dos preços do petróleo bruto e impostos sobre o recente aumento nos preços dos combustíveis automotivos.

Como o aumento dos preços do petróleo bruto impactou os preços dos combustíveis?

O preço do petróleo bruto aumentou drasticamente em 2021 devido à recuperação da demanda global, à medida que a economia mundial se recuperava da pandemia de Covid-19. O preço do petróleo Brent aumentou 37,1%, para cerca de US $ 71 por barril, de cerca de US $ 51,8 por barril no início do ano. Os preços da gasolina e do diesel estão atrelados a uma média móvel de 15 dias dos preços internacionais da gasolina e do diesel.

No entanto, os preços atuais da gasolina são significativamente mais altos do que os preços no FY14, quando o preço médio da cesta de petróleo da Índia era de $ 105,5 por barril.

O preço da gasolina foi descontrolado em 2010, enquanto o preço do diesel foi descontrolado em 2014.

Em junho de 2013, quando a cesta de petróleo média da Índia estava em $ 101 por barril, a gasolina estava sendo vendida a Rs 63,09 por litro ou cerca de Rs 76,6 por litro, quando ajustada pela depreciação do valor da rúpia em relação ao dólar americano.

Da mesma forma, em outubro de 2018, quando o custo médio da cesta de petróleo bruto da Índia estava em $ 80,1 por barril, o preço do diesel atingiu o pico de Rs 75,7 por litro.

Qual é o impacto dos impostos?

O aumento dos impostos centrais e estaduais sobre a gasolina e o diesel são a principal razão para os preços da gasolina e do diesel serem em altas recordes , embora o preço do petróleo bruto seja apenas 3,5 por cento mais alto do que no início de 2020, antes que a pandemia de Covid-19 levasse a uma queda acentuada na demanda por petróleo bruto.

Em Delhi, os impostos centrais e estaduais respondem por cerca de 57 por cento dos preços da gasolina na bomba e cerca de 51,4 por cento do preço do diesel na bomba. Em 2020, o governo central aumentou o imposto especial de consumo sobre a gasolina em Rs 13 por litro e sobre o diesel em cerca de Rs 16 por litro para aumentar as receitas, já que a pandemia levou a uma queda acentuada na atividade econômica.

Embora vários estados, incluindo Rajasthan, West Bengal, Assam e Meghalaya tenham revertido os aumentos nas taxas estaduais impostas durante a pandemia, o governo central não cortou os impostos centrais, apesar ligações do RBI que os impostos sobre os combustíveis automotivos deveriam ser cortados para conter a inflação.

As taxas centrais representam 71,8 por cento do total dos impostos sobre o gasóleo e 60,1 por cento do total dos impostos sobre o gasóleo na capital nacional.

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Pradhan disse na segunda-feira que o governo não estava considerando nenhum corte nos impostos sobre a gasolina e o diesel. No momento, o ganho é menor. Não podemos comprometer as despesas. Os gastos do setor saúde aumentaram, afirmou.

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