Explicado: O projeto de Desenvolvimento da Frente do Rio Sabarmati e o que ele busca alcançar

Ao canalizar o rio para uma largura constante de 263 m ao longo da parte que passa pela cidade de Ahmedabad, 204 hectares foram recuperados ao longo do trecho de 11 km da margem do rio Sabarmati na primeira fase do projeto.

Ao canalizar o rio para uma largura constante de 263 m ao longo da parte que passa pela cidade de Ahmedabad, 204 hectares foram recuperados ao longo do trecho de 11 km do Rio Sabarmati na primeira fase do projeto, em ambas as margens.

A Ahmedabad Municipal Corporation, em seu projeto de orçamento para 2021-22, reservou Rs 1.050 crore para a fase 2 do Desenvolvimento da Frente do Rio Sabarmati, cujo trabalho deve começar em breve. Aqui está o que o projeto busca alcançar.

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Quanta terra foi recuperada até agora para desenvolver a margem do rio Sabarmati?

Ao canalizar o rio para uma largura constante de 263 m ao longo da parte que passa pela cidade de Ahmedabad, 204 hectares foram recuperados ao longo do trecho de 11 km do Rio Sabarmati na primeira fase do projeto, em ambas as margens.

Este terreno não inclui a área do Central Business District (CBD) de 126 hectares. O terreno recuperado inclui estradas, calçadões superiores e inferiores, bem como os terrenos a serem desenvolvidos.

De acordo com o Veículo para fins especiais da Corporação Municipal de Ahmedabad, a Sabarmati River Front Development Corporation Ltd (SRDFCL), as principais considerações na alocação dos usos da terra para as porções recuperadas têm sido o uso da terra existente ao longo do rio; extensão, localização e configuração de terras recuperadas disponíveis; potencial de desenvolvimento; a rede viária estrutural e a forma da cidade; pontes; e a possibilidade de prover infraestrutura adequada no novo empreendimento.

Embora a altura permitida dos edifícios no CBD dependesse da largura da estrada, o máximo permitido é 100 metros ou o que a Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI) permitir, o que for menor.

Qual parte do Riverfront é o Central Business District (CBD)?

O trecho de 5-6 km ao longo da Ashram Road, que é a artéria comercial da cidade, de Usmanpura a Ellisbridge na margem oeste cobrindo 126 hectares, e 52 hectares na margem leste da ponte Gandhi à ponte Dadhichi (Shahpur a Dudheshwar), está programado para ser o novo centro comercial.

O desenvolvimento aqui, nas linhas do esquema de Urbanismo (TP) aplicado em toda a cidade, testemunhará estradas favoráveis ​​aos pedestres, exigindo que os edifícios alinhem suas fachadas ao longo do lado da estrada, estradas mais largas exigindo arcada de 6 metros de largura e ativo fachada para pedestres.

Tanto a AMC quanto a AUDA (Ahmedabad Urban Development Corporation) trabalharão na criação de caminhos para novos desenvolvimentos e redesenvolvimento.

Como o Sabarmati Riverfront Development (SRFD) atuará como um catalisador para a CDB?

O SRFDCL planeja oferecer incentivos como um FSI (Índice de Espaço ou Razão de Área) mais alto, do normal 1,8 para 5,4, para mudar o horizonte da cidade. O plano diretor, ou regulamento de controle de desenvolvimento, visa incentivar o redesenvolvimento, permitindo três vezes mais FSI.

Os terrenos do SRFD fase 1, que ainda não foram abertos para leilão, permitirão construções de seis a 22 andares. Indo pela área construída, isso oferecerá um total de 16,4 lakh metros quadrados de área comercializável, a serem disponibilizados em fases ao longo de ambas as margens do Rio Sabarmati.

Embora a altura permitida dos edifícios no CBD dependesse da largura da estrada, o máximo permitido é 100 metros ou o que a Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI) permitir, o que for menor.

O Plano de Área Local para o CBD, sendo desenvolvido pela HCP Design, Planning and Management Private Limited, propõe reviver esta área central, aproveitando a conectividade de toda a cidade através do Bus rapid Transit System (BRTS), o metrô proposto e o desenvolvimento do Projeto Ribeirinha de Sabarmati .

Além disso, com o aumento da conectividade das ruas, espera-se que a cobertura do transporte público dobre dos quase 25% existentes. A cobertura verde também será duplicada dos 20% existentes para 40%.

Quanto está à venda para um desenvolvimento privado em Sabarmati Riverfront?

Dos 204 hectares de terras recuperadas, 85 por cento serão dedicados a amenidades públicas. Apenas 14 por cento - 29,5 hectares - foram destinados ao desenvolvimento comercial por meio de leilões.

Isso perfaz um total de 50 parcelas, com tamanho variando de 1142 metros quadrados a 6100 metros quadrados e uma área de cobertura de 14 hectares. A FSI será oferecida dependendo do tamanho do terreno, disseram as autoridades.

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O projeto pretende ser autofinanciável - atingir seus objetivos sem depender de nenhum financiamento do governo. Os recursos para pagar pelo desenvolvimento e gestão da zona ribeirinha devem ser recuperados através desta parte do terreno recuperado, que será vendido para desenvolvimento comercial.

O empreendimento privado que será construído na orla do rio deve ser cuidadosamente controlado por regulamentos volumétricos para garantir que o ambiente construído ao longo da orla seja harmonioso e tenha um horizonte memorável, afirmou um funcionário da SRFDCL.

Até que ponto o SRFD fase 1 se saiu em termos de desenvolvimento comercial e residencial de participantes privados?

Keshav Varma, presidente da SRDFCL disse, A resposta da Expressão de Interesse (EOI), divulgada recentemente (para a fase 2), é muito positiva, monetizar terrenos dependeria de como é a tendência do mercado imobiliário. Não venderemos em um cenário de mercado deprimido e estaremos revisando continuamente as tendências do mercado.

No entanto, as licitações foram lançadas pela SRFDCL uma vez em maio de 2017, convidando licitações para apenas dois terrenos - um em direção à Ponte de Gandhi e o outro em direção à Ponte de Nehru - ambos próximos ao CBD. Mas eles foram retirados.

As propostas na época lançaram para novas diretrizes de design volumétrico para permitir que os desenvolvedores criem edifícios icônicos, permitindo FSI de mais de 6, mais alto do que a zona adjacente CBD.

Com a baixa pós-desmonetização do mercado, as autoridades retiraram o concurso antes mesmo de poderem ir ao banheiro. Houve também temores de enchentes, no caso de fortes chuvas. No entanto, o SRFDCL afirma que o projeto pode sustentar níveis de inundação de 4,75 lac cusecs sem derramamento na cidade.

Como o Sabarmati será diferente das frentes de rio no exterior (como Austin, Cingapura, Coréia do Sul)?

Sabarmati sendo um rio alimentado pela chuva, suas margens fornecem uma grande tela para os desenvolvedores, já que o rio seca na maior parte do ano. Portanto, funcionários do SRFDCL dizem que não pode ser comparado a outras frentes ribeirinhas.

A frente do rio traçou espaços para as atividades tradicionais ao longo do rio, como um dhobi ghat e um bazar Gujri, que é o mercado de pulgas aos domingos, que é a salvação para centenas de moradores da cidade.

Para manter o rio ao longo da zona ribeirinha fluindo com água, o governo de Gujarat alimenta-o com as águas do rio Narmada, do canal Narmada que cruza o Sabarmati a poucos quilômetros de Ahmedabad. O governo está trabalhando em uma alternativa mais sustentável para desviar o esgoto tratado das estações de tratamento para o rio Sabarmati.

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