Explicado: Como o fechamento do porto de Ningbo na China impactará o comércio global?
O terminal de Meishan no porto de Ningbo-Zhoushan interrompeu as operações depois que um trabalhador deu positivo para Covid-19. Qual é o impacto potencial do fechamento e como isso afetará o comércio global?

No que poderia ameaçar as cadeias de abastecimento globais e impactar o comércio marítimo, a China fechou parcialmente o terceiro porto de contêineres mais movimentado do mundo depois que um trabalhador lá testou positivo para Covid-19. O terminal de Meishan no porto de Ningbo-Zhoushan, ao sul de Xangai, responde por mais de um quarto da carga de contêineres movimentada no porto chinês.
O que aconteceu no porto?
De acordo com o South China Morning Post, um trabalhador de 34 anos, que havia sido totalmente vacinado com duas doses da vacina Sinovac, testou positivo para Covid-19. Ele estava assintomático. Em seguida, as autoridades portuárias bloquearam a área do terminal e o entreposto aduaneiro e suspenderam as operações no terminal por tempo indeterminado.
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Dado que o resto do porto ainda está funcional, o tráfego destinado a Meishan está a ser redirecionado para outros terminais.
Qual é o impacto potencial do fechamento?
Apesar do desvio das remessas para outros terminais, os especialistas estão prevendo um acúmulo de remessas, com expectativa de aumento do tempo médio de espera.
Em maio, as autoridades portuárias do porto Yantian de Shenzhen, na China, também encerraram as operações para conter a propagação do Covid-19. O tempo de espera naquela época aumentou para cerca de nove dias.
O South China Morning Post informou que o terminal de Meishan atende principalmente a destinos comerciais na América do Norte e Europa. Em 2020, movimentou 5.440.400 TEUs de contêineres.
Durante o primeiro semestre de 2021, o porto de Ningbo-Zhoushan movimentou a maior carga de todos os portos chineses, com 623 milhões de toneladas.
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Como é provável que afete o comércio global?
Após a Covid-19, as cadeias de suprimentos globais permaneceram frágeis principalmente por conta dos fechamentos e bloqueios que afetaram os segmentos de manufatura e logística da cadeia. Isso não apenas resultou em um crescente acúmulo de remessas, mas também fez com que os custos de frete subissem à medida que a demanda ultrapassava o fornecimento.
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O fechamento prolongado de um dos maiores terminais do terceiro porto mais movimentado do mundo pode exacerbar ainda mais o estresse no comércio global.
A Bloomberg relatou, citando o Departamento de Alfândega de Ningbo, que as maiores exportações pelo porto de Ningbo no primeiro semestre deste ano foram produtos eletrônicos, têxteis e produtos manufaturados de baixa e alta qualidade. As principais importações incluíram petróleo bruto, eletrônicos, produtos químicos brutos e produtos agrícolas.
A desaceleração do comércio marítimo também foi um fator-chave que contribuiu para o escassez global de chips , que está afetando vários setores.
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