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Explicado: Como o NHAI planeja monetizar suas rodovias por meio de InvITs

O InvIT do NHAI será um Trust estabelecido ao abrigo do Indian Trust Act de 1882 e dos regulamentos do SEBI. O InvIT Trust será formado com o objetivo de investir principalmente em projetos de infraestrutura.

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Embora o Gabinete da União presidido pelo primeiro-ministro Narendra Modi tenha aprovado a Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) a criação de Fundos de Investimento em Infraestrutura (InvIT) em dezembro de 2019, a empresa começou recentemente a reunir-se com grupos de investidores, enquanto se prepara para surgiu com seu problema InvIT.





A questão permitirá que o NHAI monetize suas rodovias nacionais concluídas, que têm um histórico de cobrança de pedágio de pelo menos um ano. O NHAI reserva-se o direito de cobrar pedágio em rodovias identificadas e ajudará a empresa a levantar fundos para mais desenvolvimento de estradas em todo o país.

O que são InvITs?

Os fundos de investimento em infraestrutura são instituições semelhantes a fundos mútuos, que agrupam investimentos de várias categorias de investidores e os investem em projetos de infraestrutura concluídos e geradores de receita, criando assim retornos para o investidor. O regulador do mercado de capitais notificou os Regulamentos Sebi (Infrastructure Investment Trusts) de 2014 em 26 de setembro de 2014, e esses fundos provavelmente ajudarão a facilitar o investimento no setor de infraestrutura.



Estruturados como fundos mútuos, eles têm um administrador, patrocinador (es), gerente de investimento e gerente de projeto. Enquanto o administrador (certificado pela Sebi) tem a responsabilidade de fiscalizar o desempenho de um InvIT, o (s) patrocinador (es) são promotores da empresa que criou o InvIT. No caso de projetos de parceria público-privada (PPP), refere-se ao desenvolvedor da infraestrutura ou entidade de propósito específico detentora da concessão.

Enquanto o gerente de investimento é encarregado de supervisionar os ativos e investimentos do InvIT, o gerente de projeto é responsável pela execução do projeto.




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O InvIT do NHAI será um Trust estabelecido pelo NHAI sob o Indian Trust Act de 1882 e os regulamentos do SEBI. O InvIT Trust será formado com o objetivo de investimento principalmente em projetos de infraestrutura.

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Como funciona?

Embora o fundo seja levantado pela monetização dos NHs concluídos, os regulamentos dizem que o SPV do projeto distribuiria não menos que 90 por cento do fluxo de caixa distribuível líquido para o trust na proporção de sua participação em cada um dos SPV do projeto e, além disso, não menos de 90 por cento do fluxo de caixa distribuível líquido do fundo será distribuído aos titulares de unidades. Os titulares de unidades receberão as distribuições pelo menos uma vez a cada seis meses.



O fundo arrecadado poderá ser investido nos SPVs do projeto por meio de emissão de dívida. O trust pode utilizá-lo para pagar seus empréstimos ou até mesmo para o pré-pagamento de certos empréstimos não garantidos e adiantamentos obtidos por tais SPVs do projeto do patrocinador, do gerente do projeto e de certos membros do grupo do patrocinador.

O mercado indiano de InvIT ainda não está maduro e apoiou a formação de 10 InvITs até o momento - nos setores de estradas, transmissão de energia, transmissão de gás e torres de telecomunicações - dos quais apenas dois estão listados, de acordo com um relatório da força-tarefa do National Infrastructure Pipeline . Os InvITs listados na bolsa de valores são IRB InvIT Fund e India Grid Trust.



Os listados são obrigados a manter um índice de alavancagem máximo de 49 por cento, que pode ser aumentado para 70 por cento sujeito a certas condições, como seis distribuições contínuas aos participantes e classificação AAA.

Com a quantidade significativa de financiamento necessária no setor de infraestrutura e uma lacuna na disponibilidade de fundos de longo prazo, essa estrutura ajuda a fechar essa lacuna, permitindo a captação de recursos nos mercados de capitais.



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Por que o NHAI precisa de fundos e como isso beneficiará a economia?

Em um momento em que o investimento do setor privado na economia diminuiu, a arrecadação de fundos pela NHAI e os gastos com infraestrutura não apenas fornecerão um estímulo à economia, mas também atrairão o investimento do setor privado. Portanto, a oferta do InvIT da NHAI, que deve chegar em breve, é uma forma de o governo aproveitar fontes alternativas de financiamento para impulsionar os gastos públicos no setor de estradas e infraestrutura.

É importante observar que, em outubro de 2017, o Centro lançou o Bharatmala Pariyojana, seu principal programa de desenvolvimento de rodovias, para o desenvolvimento de 24.800 km de estradas com um investimento total de Rs 5,35.000 crore.

Para concluir os projetos, o NHAI precisa de fundos adequados e uma das opções é monetizar os ativos NH concluídos e operacionais e oferecer esquemas atraentes para participantes privados investirem na construção de rodovias nacionais.

Como isso beneficia o investidor?

Um varejo ou mesmo um grande investidor financeiro pode não ser capaz de investir em projetos de infraestrutura, como estradas, energia, energia, etc. Os InvITs permitem que esses investidores comprem uma pequena parte das unidades vendidas pelo fundo, dependendo de seu apetite pelo risco.

Dado que tais trusts compreendem em grande parte projetos concluídos e operacionais com fluxo de caixa positivo, os riscos são um tanto contidos. Os investidores podem se beneficiar tanto do fluxo de caixa distribuído quanto da valorização do capital das unidades. Os titulares de unidades também beneficiam de normas fiscais favoráveis, incluindo isenção sobre rendimentos de dividendos e nenhum imposto sobre ganhos de capital se as unidades forem detidas por mais de três anos.

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