Corredor econômico China-Paquistão: o caminho das grandes esperanças do Paquistão
Muitos acreditam que o Corredor Econômico China-Paquistão pode mudar o destino do Paquistão - um futuro promissor que seu Exército e governo acusaram a Índia de tentar destruir. Qual é o sonho econômico?

Na semana passada, o chefe do Exército do Paquistão, Gen Raheel Sharif, disse que a Índia desafiou abertamente o projeto do Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC) e que a R&AW estava abertamente envolvida na desestabilização do Paquistão. Um dia depois, o secretário de defesa do Paquistão, tenente-general (retd) Alam Khattak, disse a um Comitê Permanente do Senado que a R&AW havia estabelecido uma célula especial para atingir o CPEC. O projeto, uma parte importante do qual passará por Gilgit-Baltistan na Caxemira ocupada do Paquistão, é visto por muitos no Paquistão como tendo o potencial de mudar o destino do país - trazendo crescimento, empregos e prosperidade sem precedentes.
Então, o que exatamente é o projeto CPEC?
Refere-se a uma série de grandes obras de infraestrutura em andamento no Paquistão, com o objetivo de ligar Kashgar, na província chinesa de Xinjiang, ao porto de Gwadar, próximo à fronteira do Paquistão com o Irã. Vários outros projetos de rodovias, ferrovias e energia estão associados ao corredor, e o projeto visa expandir e atualizar a infraestrutura em todo o Paquistão, e para ampliar e aprofundar os laços econômicos com seu amigo de todos os climas, a China. As empresas chinesas vão investir pouco menos de US $ 46 bilhões no projeto ao longo de seis anos - incluindo US $ 33,8 bilhões em projetos de energia e US $ 11,8 bilhões em infraestrutura, informou a Reuters em novembro de 2014, citando um acordo assinado pelos dois países durante uma visita do Paquistão Prime Ministro Nawaz Sharif à China no início daquele mês.
Como o Paquistão tem a ganhar?
O CPEC pode, teoricamente, ser um trocador de jogo para o Paquistão. Em um momento em que o terrorismo afetou severamente as perspectivas de investimento estrangeiro do Paquistão, os US $ 46 bilhões prometidos pela China são três vezes o IED total que obteve na última década. Estima-se que o projeto crie diretamente cerca de 700.000 empregos até 2030 e acelere significativamente o crescimento do PIB. Os investidores serão apoiados por bancos chineses e de Pequim, e o Paquistão não assumirá mais dívidas no processo. A maior parte do investimento será em energia. US $ 15,5 bilhões em projetos de carvão, energia eólica, solar e hidrelétrica entrarão em operação em 2017 e adicionarão 10.400 megawatts à rede nacional, relataram Dawn e Reuters, citando autoridades. Ao todo, o Paquistão espera adicionar 16.000 MW até 2021 e reduzir a escassez de energia em 4.000-7.000 MW. A falta de poder tem sido um grande problema no Paquistão, inclusive nas eleições, e gerou protestos violentos.
O acordo CPEC também inclui US $ 5,9 bilhões para projetos rodoviários e US $ 3,7 bilhões para projetos ferroviários, todos a serem desenvolvidos até 2017. Um cabo de fibra óptica de US $ 44 milhões entre a China e o Paquistão também será construído. Jornais paquistaneses têm relatado grande entusiasmo pelo projeto, incluindo investimentos domésticos alinhados aos objetivos do CPEC.
Além do potencial de crescimento, energia e empregos, o Paquistão também espera que o CPEC o vincule em um abraço ainda mais forte com a amiga íntima China, dando-lhe maior alavancagem estratégica com a Índia e os Estados Unidos na região do Oceano Índico.
E o que isso traz para a China?
Muito mais do que o que existe para o Paquistão, muitos acham. O CPEC é parte da maior iniciativa transnacional regional da China 'One Belt One Road' (OBOR), cujos dois braços são a Nova Rota da Seda terrestre e a Rota da Seda Marítima do século 21, usando a qual Pequim pretende criar um Cinturão Econômico da Rota da Seda espalhou-se por um grande pedaço da Ásia e da Europa oriental, e cruzou por uma teia de transporte, fornecimento de energia e linhas de telecomunicações.
Gwadar fica perto do Estreito de Hormuz, uma rota importante para o transporte de petróleo. Isso poderia abrir um corredor de energia e comércio do Golfo, através do Paquistão, ao oeste da China, que também poderia ser usado pela Marinha chinesa. O CPEC dará à China acesso terrestre ao Oceano Índico, reduzindo a viagem marítima de quase 13.000 km de Tianjin ao Golfo Pérsico através do estreito de Malaca e ao redor da Índia, para uma viagem rodoviária de meros 2.000 km de Kashgar a Gwadar.
O desenvolvimento de Kashgar como um terminal comercial reduzirá o isolamento da agitada província de Xinjiang, aprofundará seu envolvimento com o resto da China e aumentará seu potencial para turismo e investimento. As repúblicas da Ásia Central desejam conectar suas redes de infraestrutura ao CPEC - isso lhes permitirá acessar o Oceano Índico, ao mesmo tempo em que contribuem para a iniciativa OBOR.
Para as empresas chinesas, a escala maciça do CPEC oferece oportunidades de investimento por vários anos. De acordo com os termos do acordo, eles poderão operar os projetos como entidades com fins lucrativos, informou a Reuters. O Banco de Desenvolvimento da China e o Banco Industrial e Comercial da China Ltd, um dos 'Quatro Grandes' bancos comerciais estatais da China, emprestarão fundos às empresas, que investirão nos projetos como empreendimentos comerciais. As principais empresas chinesas que investem no setor de energia do Paquistão incluem a Three Gorges Corp. da China, que construiu o maior sistema de energia hidrelétrica do mundo, e a China Power International Development Ltd.
Existem problemas?
Há ceticismo em alguns setores sobre a extensão dos ganhos reais que ocorreriam com o Paquistão. Vozes no Baluchistão - onde está Gwadar - vêm exigindo que os investidores chineses expliquem exatamente como seriam beneficiados. Tanto Baluchistão quanto Khyber Pakhtunkhwa reclamaram que projetos de energia que deveriam ser seus foram para o Punjab. O braço ocidental do CPEC, importante para o desenvolvimento do Baluchistão e do KP, permanece incerto. E ainda, a cooperação entre as províncias - tradicionalmente não um dos pontos fortes do Paquistão - é a chave para o sucesso do CPEC.
A imprevisível situação de segurança continua sendo uma grande preocupação, especialmente no KP e no Baluchistão. Um grande ataque terrorista a um projeto do CPEC será um revés, e o Paquistão destacou 15.000 forças especiais de segurança para cidadãos e empresas chinesas ao longo do corredor. Também há alguma preocupação com os militantes uigures em Xinjiang.
Como a Índia reagiu?
O Ministro das Relações Exteriores Sushma Swaraj disse ao Parlamento em dezembro de 2014 que o governo está ciente de que a China está envolvida na construção ou assistência a projetos de infraestrutura ... incluindo ... projetos hidrelétricos e nucleares, rodovias, rodovias, zonas de processamento de exportação e corredores econômicos no Paquistão. O governo recebeu relatórios sobre o envolvimento da China e do Paquistão em atividades de construção de infraestrutura na Caxemira ocupada pelo Paquistão, incluindo a construção do Corredor Econômico China-Paquistão. O governo comunicou suas preocupações à China sobre suas atividades ... e pediu-lhes que cessassem tais atividades.
patrimônio líquido do cavaleiro suge
Em abril de 2015, no entanto, TCA Raghavan, alto comissário para o Paquistão, foi citado pela PTI dizendo: A Índia não se preocupa com a construção do Corredor Econômico Paquistão-China, já que um Paquistão economicamente forte traria estabilidade à região.
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