Comparação de avião: Paquistão Thunder versus Indian Tejas

Esta será a primeira aparição de Tejas em um show aéreo estrangeiro e deve ser comparada ao caça JF-17 Thunder do Paquistão produzido com ajuda chinesa.

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O avião indiano de combate leve (LCA) Tejas chegou à Base Aérea de Sakhir na semana passada para participar do Bahrain International Air Show 2016, que será realizado a partir de 21 de janeiro. Esta será a primeira aparição de Tejas em um show aéreo estrangeiro. para ser comparado com o caça JF-17 Thunder do Paquistão produzido com ajuda chinesa.

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JF-17 Thunder é um caça de terceira geração coproduzido pelo Pakistan Aeronautical Complex (PAC), Kamra e a China's Chengdu Aircraft Industry Corporation. Está em serviço desde 2010, com o PAC lançando a 16ª de suas 50 aeronaves Bloco-2 para completar o quarto esquadrão JF-17 do PAF no mês passado.

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O LCA Tejas ainda não foi incluído no IAF. A partir de 1984, o Tejas foi projetado e desenvolvido pela Agência de Desenvolvimento Aeronáutico com a Hindustan Aeronautics Ltd e a Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa. Os pilotos de teste realizaram mais de 3.000 voos no caça, que ainda aguardam a autorização operacional final da IAF. A IAF encomendou seis esquadrões (120 aeronaves) do Tejas Mark-1A, mas não há certeza sobre o cronograma de indução.

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Match-up

Como os dois lutadores se comparam? O especialista em aviação Angad Singh diz que entre a falta de dados publicamente confirmados sobre o JF-17 (armas, por exemplo) e o status em desenvolvimento do LCA Tejas, qualquer comparação é inerentemente de maçãs com laranjas. Tejas e JF-17 foram projetados de forma muito diferente. Tejas foi concebido como o lutador da próxima geração - há muita tecnologia excelente no Tejas, como o HMD israelense. Para o Paquistão, o JF-17 deve substituir sua antiga frota de caças Mirage III e Chengdu J-7, o que foi feito.

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