Linhas 2A e 7 do metrô de Mumbai: aqui está tudo o que você precisa saber

Metrô de Mumbai: O corredor da Linha 2A vai de Dahisar East a DN Nagar em Andheri West. O trecho totalmente elevado de 18,6 km possui 17 estações. O corredor da Linha 7 de Andheri a Dahisar tem um trecho totalmente elevado de 16,5 km ao longo da Western Express Highway, cobrindo 13 estações.

Teste executado na Linha de Metrô perto da Estação de Metrô Akurli antes de sua inauguração, em Mumbai, segunda-feira, 31 de maio de 2021. (Foto PTI)

A primeira fase das linhas 2A e 7 do metrô, o trecho de 20 km de Dhanukarwadi (Kamran Nagar) e Aarey Colony nos subúrbios ocidentais de Mumbai, sinalizado para testes na segunda-feira, O comissionamento está previsto para outubro de 2021. O trecho restante, de cerca de 15 km, será concluído até janeiro de 2022 e todo o trecho de 35 km será aberto ao público.

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O que será abordado no teste?

Os testes na Linha Amarela 2A e na Linha Vermelha 7 verão testes de oscilação de um protótipo de trem de seis vagões em várias velocidades, bem como testes de capacidade de carga. O trem protótipo será testado rodando-o por cerca de 10.000 km em vários parâmetros.

A corrida experimental de 19,7 km de extensão de Charkop Depot a Aarey cobrirá 18 estações - nove na Linha 2A (10,5 km) e um número semelhante na Linha 7 (9,2 km). Os testes serão executados da Estação Aarey da Linha 7 e terminarão no Depósito Charkop via estação Dahisar (E).

Cada conjunto de trens terá seis vagões com capacidade para 380 pessoas cada. Embora os trens não tenham maquinista, inicialmente haverá um maquinista. Atualmente, há apenas um protótipo disponível para teste.

As estações também serão testadas para instalações de passageiros, como elevadores, escadas rolantes, sistemas de informação de passageiros, portas de tela de plataforma e portões AFC.

Maharashtra CM Uddhav Thackeray no lançamento experimental da linha 2A e 7 do metrô na estação de metrô Akurli em Mumbai. (Twitter / @ AUThackeray)

Quando as linhas foram sancionadas e quando o trabalho foi iniciado?

Essas duas linhas do metrô de Mumbai foram sancionadas pelo governo de Maharashtra em 6 de outubro de 2015 e Bhoomipujan foi executado pelo primeiro-ministro Narendra Modi em 11 de outubro de 2015, quando a aliança BJP - Shiv Sena liderada por Devendra Fadnavis estava no poder. Espera-se que as linhas diminuam o congestionamento do tráfego na movimentada estrada Western Expressway de Andheri a Dahisar.

Primeira execução de teste da linha 2A e 7 do metrô - AO VIVO https://t.co/ltdC6rZ20q

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Ed Sheeran e esposa

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- CMO Maharashtra (@CMOMaharashtra) 31 de maio de 2021

Quando os contratos foram concedidos em maio de 2016, a estimativa do projeto era de Rs 12.000 crore com uma data de conclusão esperada em 2019. O MMRDA deveria iniciar as operações comerciais em dezembro de 2020, mas o trabalho foi atingido devido ao bloqueio da Covid-19. Posteriormente, quando os trabalhos foram retomados, o prazo foi adiado para março e maio de 2021.

Por quanto tempo a execução de teste continuará?

De acordo com o presidente do MMRDC, R A Rajeev, o teste seria feito em três fases e levaria cerca de cinco meses. Os trens estarão prontos para comissionamento em outubro, após as aprovações e certificações necessárias.

Os subsistemas e equipamentos serão testados em condições dinâmicas durante o ensaio e a integração com portas de sinalização, telecom e plataforma será feita juntamente com diferentes testes de segurança. Enquanto isso, serão concluídas as obras da estação, sinalização e telecomunicação.

Os trens serão então oferecidos ao comissário de Segurança Ferroviária (CRS) para inspeção e certificação.

Um total de 10 conjuntos de trens serão disponibilizados pela BEML, Bangalore até outubro deste ano, a uma taxa de dois trens por mês. Ambos os corredores têm seu galpão de carro em Charkop.

Qual é a rota do Metro 7 e 2A? Quais estações eles cobrirão?

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O corredor da Linha 2A vai de Dahisar East a DN Nagar em Andheri West. O trecho totalmente elevado de 18,6 km tem 17 estações - Andheri (oeste), Lower Oshiwara, Oshiwara, Goregaon (oeste), Pahadi Goregaon, Lower Malad, Malad (oeste), Valnai, Dahanukarwadi, Kandivali (oeste), Pahadi Eksar, Borivali (Oeste), Eksar, Mandapeshwar, Kandarpada, Upper Dahisar e Dahisar (leste).

O corredor da Linha 7 de Andheri a Dahisar tem um trecho totalmente elevado de 16,5 km ao longo da Western Express Highway cobrindo 13 estações - Gundavali, Mogra, Jogeshwari (Leste), Goregaon (Leste), Aarey, Dindoshi, Kurar, Akurli, Poisar, Magathane, Devipada, RashtriyaUdyan e Ovaripada.

Espera-se que cerca de um quarto do tráfego na Western Express Highway mude para o metrô, junto com 10-15 por cento dos trens locais nessas rotas. Espera-se que as linhas reduzam o tempo de viagem atual em até 75%.

Os treinadores são feitos na Índia?

Até 80-85 por cento da fabricação dos vagões de trem foi feita na Índia pela BEML pela primeira vez em colaboração técnica com a Hitachi do Japão.

Muitos dos sistemas e componentes cruciais como sistemas de propulsão, suspensão a ar, cabos, sistema de controle e gerenciamento de tração e componentes do sistema de freio são do Japão, Itália, Coréia do Sul e Alemanha. Os componentes de sinalização e telecomunicações são provenientes da França, Dinamarca, Coréia do Sul, Finlândia e Espanha.

Que dificuldades o MMRDA teve que enfrentar durante a pandemia?

Devido à interrupção do voo e às restrições da Covid, os embarques de equipamentos e a disponibilidade de especialistas na Índia foram efetuados por quase um ano. A sincronização do sistema de propulsão e freio teve que ser feita via videoconferência em três fusos horários na Índia, Europa e Japão.

O custo do projeto aumentou devido à pandemia?

De acordo com os funcionários do MMRDA, a despesa incorrida até 30 de abril de 2021 para a Linha 2A do Metrô é de Rs 3.525 crore e a Linha do Metrô 7 Rs 2410 crore. Apesar dos atrasos, espera-se que o projeto seja concluído dentro do custo sancionado pelo governo.

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